美国飞机安全系统将使用无线信号

美国航空监管机构正在与他们的欧洲同行合作，拟制定一份通用标准，以便未来在飞机安全系统中更广泛地使用无线信号程式。

据《华尔街日报》报导，就在空客集团提出美欧合作制定标准建议被拒一年后，美国联邦航空管理局（FAA）高级安全官员Gilligan终于表示，将设立一个专门谘询委员会，与欧洲的专家共同为安全无线程式应用制定一个“一般性指导标准”。

FAA于周二在RTCA公司最高决策委员会会议上正式公布了这一建议。RTCA公司作为一个行业智囊团组织，主要为政府监管机构提供重要的技术谘询支持。

FAA表示，通过减少飞机上的有线配件，将不仅有利于提高飞机的安全性，也有助于减轻飞机的重量。

RTCA档也称，这一最新的美国-欧洲联合制定标准的举动，将对飞机制造业的无线技术及其应用和安全性带来重大变化。这一合作协商预计将持续约三年。

目 前，大多数公众的注意力都集中在如何增强飞机的无线技术，以提高乘客在飞行过程中进行网路冲浪的快感。但空客集团的研发将是一个更广泛的领域，包括其竞争 对手波音公司和一些国际航空无线信号供应商，他们的目标是推广与飞行安全相关的无线应用程式，如发动机控制备份使用研究；起落架系统的状态监测；飞机表面 结冰检测并警示驾驶员；感应有缺陷的速度感测器。一些支持者认为，无线化处理后估计可减轻喷气式飞机约220磅的布线重量。

欧盟目前已在为这些位于客舱外的安全无线应用制定了标准。而RTCA专家谘询委员会将负责审核这一标准是否也适用于美国。

虽然支持者的设想大部分是如何将这些安全无线应用与乘客使用的娱乐或通信类无线信号进行区别隔离。但RTCA专家谘询委员会目前最关注的问题是：这些安全无线信号将如何影响无线电高度表向飞行员发出的高度信号。

此外，如何减少技术漏洞以防止网路攻击带来的重大安全问题，也是美国专家关心的课题。