国产水上飞机即将进入国际市场 中美全面合作

 　　2015年7月22日消息：中航工业幸福航空控股有限公司（“幸福控股”）即将首次把中国产水上飞机带入美国，通过与美国EDO浮筒公司在运十二飞机的浮筒加装改造、中美双方适航取证等全方位的合作，实现运十二机型由单一的陆上飞机向水陆两栖飞机的转变。根据合作协议，双方签订了100对浮筒的采购合同，并突破性的采用稳定性、防腐性、轻便性更佳的碳纤维进行浮筒制造。改造后的机型将会申请美国联邦航空管理局（FAA）与中国民用航空管理局（CAAC）的适航证，以提升运十二水陆两栖飞机在国际市场上的竞争力。

　　水上飞机在实现水陆空立体运输，提高飞机使用率，实现经济效益方面具有明显优势，随着天空的逐步开放，目前中国通用航空产业的前景被业界普遍看好。“我们希望能够用全产业链的思维与全球化的视野参与到产业的上游，不光是在自主研发能力上实现突破与飞跃，推动水上飞机在实际运营中的运用，同时还与国际接轨，建立具有全球视野和竞争力的水上飞机产业链。”幸福控股副总裁Patrick Carroll说道。

　　同时，幸福控股近两年在在水上机场布点与建设方面也十分重视，大力布局中国的水上机场，目前已在浙江舟山、福州福清市初步建立起辐射江浙沪及东南沿海区域的水上机场项目，并将规划投资涵盖广东珠三角与云南省范围内的水上飞机网络，因此构建强大的水上机队势在必行。

　　EDO浮筒公司作为美国最大水上飞机运营商——KENMOREAIR的子公司，在浮筒制造、改装、维修等方面有着超过50年的经验，合作伙伴遍布世界各地，并在适航取证方面经验丰富，此次的合作无疑为幸福控股的水上飞机产业发展注入强心剂。

　　该合作项目预计将于2017年完成，届时，运十二水陆两栖飞机将成为首款在技术与认证方面真正具备国际水准的双发国产民用水上飞机，同时也是目前全球首款碳纤维材质应用于中大型水上飞机浮筒的机型。